..:: Yamaha Virago - Forum Miłośników ::..

wolbi

No wlasnie...w jedym z watkow demid napisal jakie paliwko leje do swojej 535. Jak kupowalem swoja 535 to sie zapytalem czy lac 95 czy 98 oktanow to facet mi powiedzial zebym zdecydowanie 95 lal, bo 98 bla bla bla...
A wy jakie paliwo lejecie? No i czy zbyt duzo oktanow (np. v-power racing shella) nie wplywa negatywnie na prace?

demid

w ramach dopowiedzenia- v power racing na shellu jest specjalnie sprowadzane prosto z rafinerii w niemczech, a tam nikt nie pozwala na tzw chrzczenie... co do silnika to moim skromnym zdaniem jak i zaprzyjaznionego mechanika:) nie wplywa to negatywnie na silnik... nie musze dawac mu niewiadomo jakich obrotow, a jak juz tez pisalem na 100 spalanie jest sporo mniejsze, na trasie 300km spalil mi 13 litrow!!! wiec nieco ponad 4 litry na 100 a wyprzedzania sporo, zwalnianie, przyspieszanie, slowem normalna jazda, miejscami 120hm/h co ekonomiczna predkoscia nie jest... w miescie az takiej roznicy nie ma.

Szymon001

Ja na v-power racing sie nie zapędziłęm nigdy ale zwykłe v-power czasem zaleje, a tak na codzień to 98 leje bo silnik juz do nowych nie nalaży i trzeba mu dogadzać Wink

Jeszcze nie słyszałem ze by lepsza benzyna komuś zaszkodziła ( no chyba ze paliwo lotnicze wlejesz Wink

!!!!

Polo

ja leje normalną 95 , 1100 ma stopień sprężania 8,5 - można nawet na ruskiej jeździć

demid

no tak, przy silniku 1100 na brak mocy nie mozna narzekac... mozna wiec sobie pozwolic zeby lac slabsza...
ale juz przy mniejszych silnikach ma to ogromne znaczenie, chociazby dlatego ze czesto sie zdaza ze paliwo ma mniej oktan niz powinno,
a poza tym nie po to dbam o motor zeby mu lac syf na podzednych stacjach gdzie dolewaja do niego nie wiadomo co... tylko dobre paliwo na dobrych stacjach

krakers

A ja podobnie jak Szymon001 98 i wiem że napewno śmiga się lepiej.

Mickey Mause

Od dziś zaczynam lać 98 Smile

i zobaczę czy będzie coś lepiej

11lukasz

w samochodzie nie czulem roznicy, ale w motorku mzoe bardziej czuc, tez zmienie na 98, a co

Valenciano

o liczbie oktanowej jest tu:
[link widoczny dla zalogowanych]
Mija się z celem lanie benzyny o liczbie oktanowej 98 do silnika o stopniu sprężania 8,5 przy 10,0 jest jak najbardziej wskazane.
Przyrost mocy w przypadku Virago występuje wyłącznie w mózgu kupującego.
Reklama górą!
Osobną kwestią jest zawartość "prawdziwej" benzyny w cieczy jaką kupujemy zwłaszcza na małych prywatnych stacyjkach(patrz wyniki kontroli na stacjach benzynowych).

demid

hmmmmmm no widac ekspert od 535 i spalania i osiagow... i polecam poczytanie zamisat wiki encyklopedii w ktorej kazdy mozna napisac co chce, artykulow w prasie motocyklowej....
i poza tym chodzi o XV535 z przyrostem mocy...

Polo

nie oktany napdzają silnik tylko kalorie czyli im paliwo ma więcej w sobie energii ( tzw. kaloryczność paliwa w kJ/kg) tym więcej mocy uzyskamy , tak się składa że paliwo 98 ma mniejeszą kaloryczność od 95 czyli silnik będzie słabszy gdyż spalają taką samą ilość paliwa uzyska mniej energii . inną sprawą jest czystość paliwa to że mamy wrażenie że na Vpowerach itp silnik lepiej jeździ wynika z tego że to paliwo jest czystsze czyli zawiera paliwo a nie paliwo z dodatkami "specjalnymi" ,
osobnym tematem jest możliwość adaptacji programu sterującego silnikiem do możliwośći paliwa i tu jest cały chwyt marketingowy - silniki z rozbudowaną elektoniką - mające czujnik spalania stukowego mogą zwiększyć wyprzedzenie zapłonu przy lepszym paliwie ( bardziej odpornym na spalanie stukowe ) i osiągnąć większą sprawność i co z tym związane moc - szczególnie widoczne jest to w silnikach z turbo
w virago wrażenie mocy związane jest z tym że wlaliśmy paliwo a nie szczyny ,
ale to inna sprawa co nam sprzedają na stacjach pod nazwą Pb95

dangel

mam pytanie
po przeczytaniu waszych postów byłbym skłonny zalać 98 dla próby i tu pytanie:
czy takie zalewanie raz 98 a potem 95 nie wpłynie negatywnie na moto??

demid

sprawa tez z lepszymi paliwami i mneijsa kalorycznoscia wynika tez stad ze maja dodatki ktore poprawiaja odpornosc na spalanie stukowe, co w teorii obniza spalanie mimo tej nizszej kalorycznosci, bo paliwo spala sie calkowicie...
a sprawa z podzednymi stacjami jest taka ze do benzyny dolewaja swinstw roznych, np benzolu i poniej nie da sie na tym jezdzic( wody do benzyny dolac sie nie da)
mysle wiec ze warto zainwestowac w 98 wlasnie dla lepszej pracy silnika i tez dla tego ze jezeli juz na stacji paliwo jest chrzczone to 98 i tak bedzie lepsze niz 95...

Valenciano

hmmmmmm
...co do Wiki:
napisz to lepiej i opublikuj nie oceniaj nie znając do końca tematu

...co do prasy:
kto to weryfikuje? pamiętasz strunę fortepianową?

...co do sprawności silnika:
jeśli mnie pamięć nie myli dyskutujemy o obiegu Otto a w nim jak Ci pewnie doskonale wiadomo sprawność zależy od stopnia sprężania...

...co do kaloryczności paliwa:
"wartość energetyczna paliw o niższej LO jest większa niż paliwa 98 i dlatego jeżeli silnik przystosowany został konstrukcyjnie do spalania paliwa LO95 to zastosowanie LO98 mocy nie podniesie, a nawet może ją pogorszyć. Efekty byłyby odczuwalne dopiero po zwiększeniu ciśnienia sprężania (np. splanowaniu głowicy)."

...co do wody:
"9.Zawartość wody oznacza się metodą miareczkowania kulometrycznego, polegającą na wstrzyknięciu zważonej próbki do naczynia do miareczkowania aparatu kulometrycznego Karla Fischera, w którym jod do reakcji Karla Fischera wydziela się kulometrycznie na anodzie.
9.1.Gdy cała zawartość wody zostaje odmiareczkowana, nadmiar jodu wykrywa czujnik elektrometrycznego punktu końcowego i miareczkowanie zostaje przerwane. Ze stechiometrii reakcji wynika, że jeden mol jodu reaguje z jednym molem wody, stąd ilość wody jest proporcjonalna do całkowitego zsumowanego prądu, zgodnie z prawem Faradaya.
9.2.Odczynniki i materiały, rodzaj aparatury, przygotowanie próbki i aparatury, test kontrolny aparatury, wykonanie oznaczania, sposób obliczenia i podawania wyników, precyzję metody oznaczania zawartości wody, a także sporządzanie sprawozdania z badania określa norma PN-EN ISO 12937."
(Dz. U. z dnia 1 grudnia 2006 r.)

demid

super pokazales jaki jestes madry... tylko nie wiem o co tak naprawde ci chodzi... bo jesli juz tak piszesz o tej liczbie oktanowej to co powiesz na to ze na wiekszosci stacji na ktorych u nas przeprowadza sie kontrole to wyniki wykazuja ze liczba oktanowa jest zawyzona... wiec lejac w naszym pieknym kraju 98 lejesz w wiekszosci 95... i o czym tu ten caly wyklad...

z tym calym miareczkowaniem to juz przesada- co to jest?? o nic takiego mi nie chodzilo, wywaliles jakis suchar z ustawy i co...

co do wiki- jest to encyklopedia w ktorej mozna opublikowac wszystko i nikt glowy nie daje za to ze jest to poprawne, wiec mozesz pisac co chcesz ale prawdy nie zmienisz,