..:: Yamaha Virago - Forum Miłośników ::..

mariusz_skura

Cześć.Chciałbym poprosić o radę.Jeśli ktoś może niech mi napisze krok po kroku co mam odkręcić przy swojej yamaszce by poregulować zawory.Chodzi mi o odkręcenie jak najmniejszej liczby elementów, tak by dostac się do pokrywek zaworowych. Jeśli ktoś ma instrukcję obsługi w jezyku polskim takiej yamahy to byłbym wdzięczny o przesłanie mi jej mailem na adres [link widoczny dla zalogowanych]

Polo

1. odkręcasz wszystkie 4 dekle pokryw zaworów
2. wykręcasz świece
3. zapinasz V bieg i kręcąc tylnim kołem ustawiasz tłok w GMP
w suwie sprężania ( oba zawory zamknięte )
4. regulujesz luzy na 0,15 ssanie 0,2 wydech
5. to samo na drugim cylindrze
6. zakładasz dekle i świece

ja nic innego nie demontuje \ kiedyś zejmowałem fitr powietrza
ale już umiem zrobić regulacje bez zdejmowania filtra

cykus

PO pierwsze jaki piąty bieg odkręcasz dekiel z lewj strony gdzie jest taka większa sruba odkręcasz tą śrube i masz nakrętkę na kole magnesowym którą kręcisz sobie silnikiem jak chcesz.Następnie ustawiasz na zaki pionowa kreska dla cylindra przedniego a T dla tylnego po zdjęciu tej małej pokrywy będzie takie oko przez które bedziesz widział te znaki. Jak już ustawisz na znaki to sprawdz czy jest jakiś luz na zaworach danego cylindra bo jest taka możliwość przestawienia o 180 stopni i luzu może nie być w takim wypadku przekręc go jeszcze raz do okoła i wtedy sprawdz czy jest luz luzy na zaworach to ssący o,10 wydech 0.15wrazie kłopotów służę pomocą powodzenia

Polo

a rzeczywiście pomyliły mi się wartości luzu ma byc 0,1 i 0,15
mnie sie nigdy nie chciało odkręcać dekla , wole kręcić kołem
na jedno wychodzi ,
ustawianie na znaki jest ważne przy zakładaniu rozrządu
przy ustawianiu zaworów - nie aż tak , można sie walnąc z GMP o kilkanście stopni
i tak nic to nie zmienia bo zawory i tak są w pozycji zamkniętej dużo przed i dużo za GMP

mariusz_skura

dzieki koledzy za rade.Piwo sie każdemu należy